تحویل حداقل ١٠٠ دستگاه اتوبوس برقی در ماه تا پایان سال
تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۲۶۲۱۷
تین نیوز
مدیرعامل ایران خودرو ضمن تاکید بر تأمین نیاز ناوگان حمل ونقل عمومی کشور، بر قراردادهای منعقده برای تحویل خودروهای سنگین و از جمله اتوبوس های برقیِ داخلی سازی شده، اشاره و اعلام کرد که بر اساس قرارداد منعقده با وزارت کشور برای خرید بیشتر اتوبوس های برقیِ ایران خودرو دیزل، به سرعت این اتوبوس ها تحویل خواهند شد؛ به گونه ای که تحویل ١٠٠ دستگاه اتوبوس برقی در هر ماه تا پایان سال برنامه ریزی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علیمردان عظیمی ظهر امروز (یکشنبه) در حاشیه مراسم تحویل ١٠٠٠ دستگاه کامیونت آرناپلاس به وزارت کشور، ضمن تأکید بر اینکه رسالت ایران خودرو و ایران خودرو دیزل، تامین ناوگان عمومی کشور است؛ اظهار کرد: خوشبختانه امروز ١٠٠٠ کامیونت را تحویل وزارت کشور جهت استفاده در ناوگان جمع آوری زباله و خودروهای آتش نشانی داده شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از توافق دیگر این شرکت با وزارت کشور در خصوص اتوبوس های برقی، خبر داد و گفت: تاکنون ۴٠ دستگاه اتوبوس برقی داخلی سازی شده آماده تحویل به شهرداری کرج است. همچنین مقرر شده است که وزارت کشور، تعهدی برای خرید بیشتر این خودروها از ایران خودرو دیزل داشته باشد تا روال تحویل سرعت گیرد تا بتوانیم تا پایان سال حداقل ماهانه ١٠٠ دستگاه اتوبوس برقی را تحویل دهیم.
وی با اشاره به وجود حدود ٢٠٠ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در ناوگان کشور و توافق با وزیر کشور پیرامون نوسازی تاکسی ها در روز جاری گفت: این ناوگان فرسوده تاکسیرانی، نیاز به ترمیم دارد. توافق شده که سالانه ٨٠ هزار دستگاه خودرو سورن را به عنوان تاکسی، تحویل وزارت کشور دهیم. سورن ها خودروهایی هستند که علاوه بر اینکه از استانداردهای خوبی برخوردار است، مورد تایید مردم و تاکسیران ها است.
تحویل خودروهای برقی داخلی تا پایان سال ۱۴۰۳
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در خصوص توافق صورت گرفته برای تحویل تاکسی های برقی اظهار کرد:تا دهه فجر ۱۸۰۰ دستگاه تحویل شهرداری ها خواهد شد و از سوی دیگر بحث داخلی سازی خودروهای برقی مطرح است که در این خصوص نیز خودروی ری را برقی که اولین خودروی شاسی بلند برقی نیز در دهه فجر رونمایی خواهد شد. خودروهای برقی داخلی تا پایان سال آینده تحویل خواهد شد.
عظیمی در ارتباط با آخرین وضعیت استانداردهای خودروی پارس تصریح کرد: به مشتریان این خودروها اعلام می کنیم که قطعا به تعهدات خود عمل خواهیم کرد. کمی تاخیر ایجاد شده که بابت آن پوزش می طلبیم. برنامه ما این است در پی حمایت سازمان استاندارد، خودروی پژو پارس را به ترتیب تا پایان سال تولید کرده و تحویل خواهیم داد و مشکلی از این بابت نخواهد بود.
وی اضافه کرد: برای سال آینده نیز رایزنی ها در حال انجام است تا خودروی پارس تولید شود. چنانچه نتوانیم خودروی پارس را با استانداردهای فعلی دیگر تولید کنیم حتما خودروی جایگزین را برای مشتریان در نظر خواهیم گرفت که قطعا به لحاظ استاندارد از خودروی پارس فعلی بهتر خواهد بود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: ایران خودرو ایران خودرو دیزل حمل ونقل عمومی اتوبوس برقی دستگاه اتوبوس برقی تا پایان سال ایران خودرو خودروی پارس وزارت کشور اتوبوس ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۲۶۲۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران
خودروی موردبحث را میتوان یکی از اولین وانت پیکاپهای کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T ۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درونسوز این خودرو شکل میگیرد. T ۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T ۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
به گزارش پدال، جک T ۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر میرسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوتهای ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درونسوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درونسوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد، اما اندکی بهروزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگهای ۱۸ اینچی جک T ۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود میبرند. نسخههای درونسوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریلهای جانبی در فضای بار مجهز هستند، اما در مدل برقی خبری از آنها نیست و تنها ریلهای کرومی ساده در کنارههای فضای بار به چشم میخورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکیرنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T ۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلیمتری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلیمتر میرسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید میکند درحالیکه قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر میرسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T ۹ هانتر برقی نیز با یکبار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدلهای برقی و درونسوز جک T ۹ وجود ندارد هرچند مهمترین تغییر را میتوان دکمه چرخان مربوط به انتخابگر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بیسیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلیهای برقی عرضه خواهد شد. گفته میشود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T ۹ نیز هست و میخواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینیها قبلاً نسخه برقی از وانت T ۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کردهاند.